polia da embreagem do alternador F-236071.03
| Parâmetro | Numero original | Número do gerador | Número do gerador | Modelos aplicáveis | |
| SKEW | 5 | HYUNDAI / KIA | HYUNDAI / KIA | VALEO | Yasent moderno |
| OD1 | 61 | 37322-2A110 | 37300-2A000 | 2655475 | Elantra |
| OD2 | 57 | 37322-2A000 | 37300-2A010 | 439607 | KIA Cerato |
| OAL | 41,3 | 37322-2A100 | 37300-2A050 | 440123 | |
| IVH | 17 | 37322-2A500 | 37300-2A100 | TG12C033 | |
| Rotativo | Direito | 37300-2A110 | TG12C090 | ||
| M | M16 | 37300-2A150 | TG12C118 | ||
| DENTRO | 37300-2A300 | TG12C141 | |||
| F-236071.03 | |||||
| F-236071.02 | |||||
Para instalar o OAP na extensão do eixo do gerador, há um orifício no centro do cubo da correia com uma rosca e um rasgo de chaveta na extremidade frontal.Eles são usados para garantir o torque de aperto (máximo 85ncm).Portanto, nenhum elemento de fixação adicional é necessário
A força axial gerada pela correia é absorvida pelo conjunto do mancal;Portanto, a folga axial máxima de 0,6 mm garante que a faixa da correia possa ser ajustada livremente
O anel de vedação labial no lado do motor e a tampa protetora na extremidade dianteira podem evitar o enfraquecimento da função OAP causado por sujeira e respingos em condições de trabalho.A tampa protetora é fixada após o OAP ser instalado no eixo do motor.Pode-se observar que a superfície externa do OAP é revestida com uma camada de antiferrugem;Todas as outras superfícies de metal não são revestidas
Este projeto modular pode reduzir efetivamente o tempo de entrega da amostra e o tempo de início da produção em massa.Claro, isso pode reduzir o custo do produto.
Por que a polia alternativa de ultrapassagem / polia da embreagem unidirecional substitui a polia bidirecional tradicional?É porque a polia alternativa de ultrapassagem tem as vantagens que a polia bidirecional tradicional não tem.
